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ハンドパレットトラック NEシリーズ

操作性・安全性を新たに見直し、あらゆる機能面で性能が向上したコレックの手動式ハンドリフト
「ハンドパレットトラック NEシリーズ」が、新たなスタンダードを提供します。

無負荷時のポンピング回数が大幅に減少できる新機構「クイックリフトポンプ」と全車にハンドルレバー操作式のドラムブレーキを標準装備。ストレスフリーな操作性により、安全で快適な作業をサポートします。
対応積載量1〜2.5tまでのバリエーションと様々なパレットに使用できる標準タイプ、薄型パレットに最適な低床タイプなど使用環境に応じた機種をお選びいただけます。

全機種即納対応可

全機種即納対応可能

ハンドパレットトラック NEシリーズは全機種在庫を準備しているため、即納対応が可能です。
※2024年10月下旬より出荷開始となります

NE10/NE15/NE25-series

新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備。
無負荷時のポンピング回数が大幅に減少。

全車に新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備!(国内初)
無負荷時のフォークの上昇幅が最大約5倍※にアップ。フォークがパレットに当たるまでのポンピング回数を大幅に削減することで作業効率が向上します。またフォークに荷重がかかれば自動的に油圧回路が切り替わり、軽い力で荷物を持ち上げる事ができます。
※当社旧シリーズ積載荷重2.5t仕様との比較において。

5回ポンピングした場合の比較。

旧シリーズとNEシリーズでの
無負荷時のポンピングの上昇幅比較

旧シリーズとNEシリーズで5回ポンピングした場合の比較。ポンピングの上昇幅が最大約5倍※にアップしたため、少ないポンピング数で荷物を持ち上げる事ができます。

全車に「ドラムブレーキ」を標準装備。
直感的な操作性で、安全をサポート。

全車にハンドルレバー操作式のドラムブレーキを標準装備!(国内初)
駐車時にはブレーキレバーを引くだけのワンアクションでパーキングブレーキとして機能し、走行時も補助ブレーキとして機能します。
※坂道等で使用しないでください。

  • 逸走時にも自転車同様の手元の直感的な操作でブレーキをかけることができ、作業時の安全をサポートします。

  • ホワイトタイヤを標準装備

    ホワイトタイヤを標準装備

    全車にホワイトタイヤを標準装備!
    ホワイトタイヤはタイヤ痕が路面に付きにくく、きれいな路面を保てます。

  • 足踏みペダルを標準装備

    足踏みペダルを標準装備

    足踏みペダルをひと踏みするだけで、フォークを最下段まで下げることができます。

始動抵抗・走行抵抗を低減したことで、
操作性が大幅に向上!

新開発のタイヤを採用することで、旧シリーズと比較して始動抵抗は最大41%軽く、走行抵抗は26%軽くなりました。作業者の肉体的負担を軽減し、より快適な作業が可能です。
※グラフ及び数値は社内テスト結果です。路面状況により異なります。

  • 始動抵抗比較
  • 走行抵抗比較
寸法図
NE10/NE15/NE25 寸法図
仕様
型式 単位 NE10-48 NE10-49 NE10-58 NE10-59 NE10-510 NE10-511 NE10-610 NE10-76 NE10-710 NE10-712 NE15-48 NE15-49 NE15-58 NE15-59 NE15-510 NE15-511 NE15-610 NE15-76 NE15-710 NE15-712 NE25-48 NE25-49 NE25-58 NE25-59 NE25-510 NE25-511 NE25-610 NE25-76 NE25-710 NE25-712
最大荷重 kg 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
フォーク寸法 W mm 480 480 520 520 520 520 600 685 685 685 480 480 520 520 520 520 600 685 685 685 480 480 520 520 520 520 600 685 685 685
L mm 810 980 810 980 1070 1150 1070 650 1070 1220 810 980 810 980 1070 1150 1070 650 1070 1220 810 980 810 980 1070 1150 1070 650 1070 1220
全幅 mm 480 480 520 520 520 520 600 685 685 685 480 480 520 520 520 520 600 685 685 685 480 480 520 520 520 520 600 685 685 685
全高 mm 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214 1214
ステアリングホイール   ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ロードホイール   ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
ポリウレタン
74φ×93
重量 kg 61 64 62 65 67 68 68 65 72 75 61 64 62 65 67 68 68 65 72 75 61 64 62 65 67 68 68 65 72 75

NEL10/NEL15/NEL25-series

新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備。
無負荷時のポンピング回数が大幅に減少。

全車に新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備!(国内初)
無負荷時のフォークの上昇幅が最大約5倍※にアップ。フォークがパレットに当たるまでのポンピング回数を大幅に削減することで作業効率が向上します。またフォークに荷重がかかれば自動的に油圧回路が切り替わり、軽い力で荷物を持ち上げる事ができます。
※当社旧シリーズ積載荷重2.5t仕様との比較において。

5回ポンピングした場合の比較。

旧シリーズとNEシリーズでの
無負荷時のポンピングの上昇幅比較

旧シリーズとNEシリーズで5回ポンピングした場合の比較。ポンピングの上昇幅が最大約5倍※にアップしたため、少ないポンピング数で荷物を持ち上げる事ができます。

全車に「ドラムブレーキ」を標準装備。
直感的な操作性で、安全をサポート。

全車にハンドルレバー操作式のドラムブレーキを標準装備!(国内初)
駐車時にはブレーキレバーを引くだけのワンアクションでパーキングブレーキとして機能し、走行時も補助ブレーキとして機能します。
※坂道等で使用しないでください。

  • 逸走時にも自転車同様の手元の直感的な操作でブレーキをかけることができ、作業時の安全をサポートします。

  • ホワイトタイヤを標準装備

    ホワイトタイヤを標準装備

    全車にホワイトタイヤを標準装備!
    ホワイトタイヤはタイヤ痕が路面に付きにくく、きれいな路面を保てます。

  • 足踏みペダルを標準装備

    足踏みペダルを標準装備

    足踏みペダルをひと踏みするだけで、フォークを最下段まで下げることができます。

始動抵抗・走行抵抗を低減したことで、操作性が大幅に向上!

新開発のタイヤを採用することで、旧シリーズと比較して始動抵抗は最大41%軽く、走行抵抗は26%軽くなりました。作業者の肉体的負担を軽減し、より快適な作業が可能です。
※グラフ及び数値は社内テスト結果です。路面状況により異なります。

  • 始動抵抗比較
  • 走行抵抗比較
寸法図
NEL10/NEL15/NEL25 寸法図
仕様
型式 単位 NEL10-58 NEL10-59 NEL10-510 NEL10-511 NEL10-610 NEL10-69 NEL10-710 NEL10-712 NEL15-58 NEL15-59 NEL15-510 NEL15-511 NEL15-610 NEL15-69 NEL15-710 NEL15-712 NEL25-58 NEL25-59 NEL25-510 NEL25-511 NEL25-610 NEL25-69 NEL25-710 NEL25-712
最大荷重 kg 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
フォーク寸法 W mm 520 520 520 520 600 630 685 685 520 520 520 520 600 630 685 685 520 520 520 520 600 630 685 685
L mm 810 980 1070 1150 1070 980 1070 1220 810 980 1070 1150 1070 980 1070 1220 810 980 1070 1150 1070 980 1070 1220
全幅 mm 520 520 520 520 600 630 685 685 520 520 520 520 600 630 685 685 520 520 520 520 600 630 685 685
全高 mm 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206
ステアリングホイール   ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ポリウレタン
180φ×50
ロードホイール   ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
ポリウレタン
58φ×93
重量 kg 61 64 66 67 67 66 72 74 61 64 66 67 67 66 72 74 61 64 66 67 67 66 72 74